福特将在欧洲裁员约14％ 德国岗位遭巨大打击
美国汽车巨头福特将在欧洲裁员约14％，主要原因是近年来亏损严重、电动汽车需求疲软、政府对电动汽车转型支持不足，以及竞争加剧。
路透社报道，福特星期三（11月20日）宣布4000个裁员岗位，主要在英国和德国。在全球范围内，裁员人数约占福特17万4000人名员工总数的2.3％。福特也成为继日产、斯泰兰蒂斯（Stellantis）和通用之后，又一家削减成本的汽车制造商，它在欧洲的裁员预计将在2027年底完成。
汽车行业在欧洲正面临来自中国日益激烈的竞争，以及中国需求减弱和向电动汽车转型等挑战。不过，对大多数消费者来说，电动汽车仍然过于昂贵。
福特这次的裁员举措将对德国造成巨大打击。德国是欧洲最大的经济体，也是世界汽车制造强国，汽车是德国最重要的出口产品。不过，德国如今的形势更加严峻，本土车企巨头大众汽车此前透露，可能关闭德国的数家工厂、削减工资并裁员数千人，以提高竞争力。
福特呼吁德国政府提供更多激励措施
德国企业正在应对与中国紧张的贸易关系，以及美国共和党前总统特朗普重返白宫等问题，德国近期陷入政治危机，也给这些公司带来更多不确定性。
截至今年9月，福特在欧洲的销量下降17.9％，远超过全行业6.1％的降幅。福特曾在2023年2月宣布裁员3800人，公司明年将关闭位于德国萨尔路易斯的工厂，并进一步裁员。
福特公司在一份声明中说，欧洲的汽车制造商面临巨大的竞争和经济逆风，同时还要应对二氧化碳法规与消费者对电动汽车需求之间的错位。
福特还特别呼吁德国政府提供更多激励措施和更好的充电基础设施，以便帮助消费者向电动汽车过渡。
德国政府2023年12月终止电动汽车补贴。今年前九个月，德国电动汽车销量下滑28.6％。
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