215万迈巴赫新车漏水,车主贴塑料三色布爆火
01215万迈巴赫新车漏水,车主车顶贴塑料三色布爆火
新梗【三色布】:一个车主新买了(迈巴赫)不知原因的漏水,各种检修查不出来,4s店130万回收车主要损失80万不同意,只能用塑料布防雨抗议,引发了迈巴赫车主在车顶贴三色布声援,继而发展到各种车牌车主在车顶贴三色布声援。
新车落地第10天出现漏水,你们怎么看?按照常规思维来说,漏水这件事往往出现在有一定车龄和老化的车上,新车又会是最不容易出现这一状况的。可现实是:有位迈巴赫GLS的车主在新车落地的10天后便要踏上了自己的维权之路。
7月1日,车主花了全款215万在4S店购买了一辆迈巴赫GLS;提车第2天时发现中控有异响,随后联系4S被告知新车检测时会做检查;7月11日,车主返回4S做新车检测但异响检查无果,回程的路上却发现了副驾驶侧的A柱因下雨在漏水。
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据车主描述4S店在拆了车顶内衬及相关附件后依然没有找到漏水的具体原因,随后提出征求车主意见要拆除车辆前顶挡板被拒。此时,车主提出想要贴钱换车,而4S方给出了135-150万左右的报价,车主直言:我开了10天折损将近80万。
从车主发现问题至今已有3个月的时间,至少在车主的社交平台账号上似乎并没有看到事件的处理结果,反而是车主已经自己开始维权且热度持续高涨。或许是为了讽刺漏水这一点,车主用三色彩布将这辆迈巴赫GLS的车顶围了整整一圈。
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车主社交平台账号的带货列表里,是自己在用的三色彩布和警示胶带。
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按照事情的进展,奔驰官方理应是及时介入、及时止损,维护自己的品牌形象才对,尤其是在这已经拥有不小流量的今天,更是应该及时沟通说不定还能有正面的效果。而现实是,如今只有迈巴赫和各界车主出来声援,现在大家纷纷也都头顶三色彩布,以向迈巴赫施压。但截止目前,迈巴赫仍未解决此事。
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10月12日下午,涉事车辆经销商针对该事件发布情况说明。
声明中称,经销商在检查发现车辆问题后,就“积极协调厂家技术指导”,“建议客户进行针对性维修”,“多次电话、微信联络”,“给出合情合理解决方案”。但是客户方面一直是“强烈反对”,“拒绝授权”,还进行“言语威胁”。
虽然经销商在声明中列举了种种,大吐苦水,但单从遣词用句来看,依旧给人感觉是一幅“责任全在客户”的嘴脸。这也引发了更多网友的不满。
目前,事情该如何解决,双方仍在拉锯战中,甚至还有愈演愈烈的趋势。
网友评论
这下迈巴赫估计又要再次倒闭了。
这批迈巴赫车主把市场都搞乱了,今天去市场买三色布盖稻谷,老板直接开价300一张,我说,不是用来盖迈巴赫的,盖稻谷的,然后,老板说,那30一张。
这种声援的力量好棒!不管有用没但那位车主一定感到不是一个人在战斗!希望能维权成功!但是总裁们真是硬生生的把塑料雨棚布价格打上去了。
我去买三色彩条布,老板问我车有没有开过来。
我想问一下,这么多迈巴赫贴三色雨棚,不是每一辆都漏水吧?只是为了声援那个漏水的车主是吗?
来源:网易新闻
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