西班牙重要基建集团撤出西班牙 政府无奈表示尊重

欧浪新闻4月13日（马德里 柳传毅）西班牙政府经济部今日就西班牙重要基建集团Ferrovial在本周四的股东大会上作出的将公司总部从马德里迁到荷兰的最终决定表示了“尊重”，经济部并表示希望“与所有西班牙公司进行建设性的合作，捍卫公司的利益和并促进它们的扩张和增长”。经济部并表示继续为吸收投资努力工作，称西班牙在2022年吸收外国投资达341亿欧元，是历史第二佳年份，而所有国际预测都表明西班牙经济增长“将是欧洲平均水平和欧元区主要经济体的两倍”。



经济部这番说话应该包含多个意思，一是无奈接受Ferrovial撤出西班牙的事实，二是安抚其他公司，三是表明西班牙良好的经济状况和投资吸引力，以此突显Ferrovial没有理由离开西班牙。

巨头企业Ferrovial“出逃”是近月来震撼西班牙的事件，事情源自2月28日，Ferrovial向西班牙国家证券市场委员会CNMV 提交报告，里面解释了将把总部迁至荷兰的原因，理由包括将西班牙Ferrovial与荷兰分支Ferrovial International公司（西班牙Ferrovial持股86%）进行合并，Ferrovial 82%的收入在西班牙境外并继续增长等。Ferrovial确保撤出西班牙是因为境外业务动态，同时为了能够在美国上市。

Ferrovial撤出西班牙，意味着西班牙丧失一个纳税巨人（尽管Ferrovial也有过黑暗操做丑闻和官司），而荷兰则是收税方面的最大受益人。

在过去一个月，西班牙政府为挽留巨头提出了不少理由，例如迁移在欧盟法律的合法性、不必迁移也能在美国上市、从国家利益和爱国主义出发、西班牙这片土地造成了其成就等，但政府也有一些可能很刺激Ferrovial的恶言，例如有部长谴责“目光短浅”、“为了少交税”、“贪婪成性的资本家嘴脸”等等，Ferrovial的回应包括“自由是欧盟的本质”。

总之，过去一个月政府与该巨头之间有过一场不愉快的交流。多数分析认为，Ferrovial逃出可能与西班牙政府对巨头提高征收以及对西班牙法律的安全性有疑问有关。
Ferrovial是西班牙最重要的跨国基建公司之一，在四个基础设施领域开展业务：高速公路、机场设施、建筑工程以及能源和移动领域，在全球十多个国家开展基础设施业务。Ferrovial 2021年的收入为67.78亿欧元，利润11.97亿欧元。