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3月24日，西班牙运输大罢工第12天，多米诺骨牌噼里啪啦地倒下，在流量媒体上，仿佛已是世界末日的模样。线下，超市货架空空的消息比比皆是。
“猪已在互食”
《世界报》的一则新闻非常醒目——交通罢工不考虑对农场的连带伤害：猪已在互啃。
并非耸人听闻，现在油、乳制品、跨区域蔬果、海鲜、肉类、罐头产品的供应的的确确出现了问题。
俄乌冲突使葵花籽油减产，进而引发的囤积导致目前在市场上几乎已经看不到这个产品。而欧盟制裁俄罗斯的直接后果就是——买不到物美价廉的能源。最终带来恶果——燃料成本猛涨，倒逼各个行业生产停滞，导致供需关系失调，引起市场混乱。
对燃料依赖程度最高的运输业是第一张倒下的骨牌，司机们的大罢工导致了整个物流供应链的混乱——
鲜奶运不出去只有倒掉；格拉纳达的蔬菜在篮子里腐烂，巴塞罗那的餐厅却无材下锅；加利西亚的渔船停在码头，海鲜到不了市场只能变臭；萨拉曼卡的养殖场因为没有饲料，牛羊即将饿死；罐头工厂因为不确定原料和产品的流动性，不得不停产。
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