谁是谁非？运输罢工在继续 加油站开始减价响应政府

欧浪新闻3月26日（马德里 柳传毅）  为抗议油价飙升的西班牙货运卡车司机罢工在继续，尽管西班牙政府已经在前晚的罢工谈判里与西班牙全国运输业委员会CNTC达成协定，但发起这场运输罢工的西班牙全国公路运输司机平台(Plataforma Nacional por la Defensa del Transporte)不接受协议，该平台因未被政府接待和加入谈判，昨天说“不见到交通部长就不取消罢工”，为此，曾斥责罢工司机为“极端主义者”的交通部长Raquel Sánchez昨晚改变态度，与司机平台代表会面，但最后未解决问题，因平台提出了新的要求，但未被交通部接受。

司机平台主席Manuel Hernández在会面后承认，部长在会晤里“很热情友好”，暗指部长不再对司机平台持否定态度，但是，平台提出了新的要求，要求政府立即出台一项过渡性国家法令，禁止进行低于工作成本的运输雇佣，部长回答称交通部已经在制订一个保证运输司机不亏本工作的保障法草稿，可以很快出台，但Manuel Hernández认为立法迟缓，因此不予接受，部长同样拒绝立即出台这样的法令。结果，昨天的会面无果而终，卡车司机罢工在继续。平台主席Manuel Hernández今日呼吁卡车司机“挺住”，“得不到保证就不发动马达”，“我们宁可停工破产，总好过亏本工作”。

依据政府与CNTC达成的协定，国家给运输业的补助提高一倍至10.50亿欧元（一说11.25亿欧元），每公升柴油补贴0.20欧元，每辆卡车补助1200多欧元等，以及其他让步。从这一点看，政府满足了运输业委员会的要求。司机平台也没有就这些补助加码，而是要求有一道法律以保证司机“不亏本工作”。

不过，因CNTC接受了协议，不属公路司机平台的计程车和其他客运领域则取消了罢工。

与此同时，因达成了协议，西班牙一些石油公司开始降低燃油价格，西班牙Repsol、Cepsa、BP等多个石油企业的加油站今日开始打折，每公升燃油下降0.10至0.29欧元，Repsol减价0.10欧元，Cepsa和BP对专业司机减价0.14-0.29欧元，对私人减价0.12欧元。

另外，罢工日益加剧西班牙的市场供应危机，许多超市货架短缺基本食品，尤其是牛奶米面食油等。过去几天，西班牙政府部门、全国消协和超市协会一再呼吁国民不要抢购囤积食品加深供应危机。

西班牙政府今日重申，政府的试图是不让司机亏本工作，政府呼吁罢工者要有责任感。西班牙生态转型部长里贝拉女士（Teresa Ribera）今日说，“任何人都不能亏本工作”，这是“至为关键的和致命的”，工作保障始终是政府的思路和想法，她指出，这些已经写进了与全国运输业委员会CNTC达成的协定里。

西班牙运输业委员会CNTC、行业协会CETM等几个运输业协会为政府提供的解决方案鼓掌叫好，这些运输业协会要求卡车司机复工。

至今，罢工进入第13天。这几天，西班牙首相桑切斯不在西班牙，因忙于出席本周欧洲三大峰会。罢工至此局面谁是谁非不好说，如何收场也暂时不知。桑切斯曾保证这一周结束罢工。交通部长昨天未当面答应出台禁令，可能与权限问题有关，实际上，一道国家法令也由不得一个部长冲口而出。