噩梦结束！国家计划让罢工失去号召力 大多数卡车司机复...

欧浪新闻3月29日（马德里 柳传毅） 在西班牙政府昨天宣布出台“国家计划”以回应乌克兰战争对西班牙带来的影响后，已经持续两周的西班牙货运卡车司机罢工开始进入尾声，尽管发动了罢工的全国司机平台要求司机继续罢工，但实际情况是自昨天起大多数卡车司机开始复工。今日在一些城市继续有司机以“缓慢前进”模式（罢工车队在公路上缓慢行驶以阻碍交通）保持罢工，但如政府所言，只剩余一些“边缘分子”还在罢工，而大多数司机已经恢复作业。罢工开始失去动力，这两天可能完全停止罢工。

西班牙政府昨天宣布包含一系列措施的国家计划以应对乌克兰战争带来的影响，包括燃油价格下降0.20欧元、向企业和专业者提供直接补贴和贷款援助等等一揽子措施。油价下降从本周五开始施行。而在上周五，政府已经与全国运输业委员会CNTC达成了协议，政府承诺向运输行业提供达10.50亿欧元的补助，但司机平台未接受这个协定，要求立即制定一道保证卡车司机不亏本工作的国家法令，未被政府立即答应，因而，司机平台近几天继续罢工，但在政府宣布国家计划以及将保证司机不亏本工作的立法承诺写进计划后，大多数司机开始取消罢工。

西班牙交通局今日的数据显示，重型卡车在全国公路的流量恢复到94%，而上一周仅30%。同样，瓦伦西亚港口码头系统表示，受运输罢工影响的码头集装箱卡车的交通量正在恢复，昨天，集装箱卡车作业量恢复到平时的25%，本周二能达到40%。瓦伦西亚港管理局表示，因罢工导致大量集装箱堆积在码头基地，三大码头已经在协调复工。西班牙全国个体户工作者协会ATA今日也表示，属于ATA协会的27万名卡车司机，95%已经复工。

以此同时，发动了罢工的司机平台主席Manuel Hernández继续要求卡车司机不要取消罢工，他今日表示：“已经到了最后阶段，我们必须挺下去”，“这是缺乏工作可能性的被迫罢工，现在是最糟糕时刻，油价还在飙升。我们不能在自己的内部里发生内战（指有人复工有人继续罢工），政府企图将问题最小化，让问题被无视，我们不能照着他们（指西班牙政府）编好的肮脏游戏去做，他们甚至以反民主施压，使用胁迫威胁我们取消罢工，我们不能重新看到有同事被捕（指西班牙警方逮捕一些违法罢工分子）。非常清楚的是，在没有保证（指不亏本工作法保障）下我们没法工作。”Manuel Hernández指出，所谓的不亏本工作法需要三到四个月才能出台。

但显然，Manuel Hernández的呼吁已经逐渐失去号召力。从今日出现的情况看，本次罢工可能在这两天里结束。