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欧浪新闻11月8日（马德里 柳传毅）今日是西班牙小型卡车司机宣布无限期罢工的第二天，暂时而言，今日路面上的情况较平静。在3月份的卡车司机罢工里，引发了严重的供应危机。与3月不同的是，西班牙交通部长娜克尔•桑切斯女士（Raquel Sánchez）今日迅即反应，承认交通部在几个月前与罢工司机达成的协定里还有可以改善的地方，桑切斯女士表示做好与罢工代表谈判的准备，倾听运输司机平台的诉求，达成新的协定，“尽一切所能”避免罢工延续下去。交通部的反应与3月时不同，因为在3月的罢工里，政府在最初一个星期几乎不重视，没有主动站出来表示与司机平台谈判，让那次罢工持续了20多天，也引发严重的供应危机。
如我们昨天报道所言，掀起罢工的西班牙全国小型陆地运输司机捍卫平台（Plataforma Nacional de Defensa del Sector del Transportes）主要是不满几个月前政府交通部出台的“保证卡车司机不亏本工作”的法律措施得不到遵守，该法规定委托运输的公司不能强制卡车司机包含货物装卸服务，否则罚款4000欧元。但司机指控说很多公司支付的运输费继续包含了装卸服务费，而政府则对此没有监管，导致司机继续“亏本工作”。
娜克尔•桑切斯女士今日所言的“有需要改善的地方”也主要是指这一点。但部长否认交通部无视运输委托公司的那些违规行为，她表示“如果发生就可以投诉，开启处罚。”司机平台曾说交通部无视违规和不理会司机的投诉。“如果是关于对投诉机制的调整，那么我们一定改善”。部长指出，“收到投诉是事实，但很多投诉也是常见的通常情况，并且没有识别到违规者，因此很难执行罚款程序。”部长今日说，交通部正在设计新的审查机制和条例，可以在几个星期里提供，而这些司机平台也已经知道。因此，不能说交通部无视司机的意见。
昨天，在得知司机重新罢工后，娜克尔•桑切斯女士在电视台里说，“我感到担忧，因为我们正处在乌克兰战争和能源危机的复杂形势下。我认为重新罢工是无意义的，因为罢工没有任何受益人。”部长要求司机带国家责任感地行动，封锁运输链只能损害大众利益，没有任何人能够在罢工里受益。部长表示政府做好谈话准备，愿意坐下来与司机对话，以尽快结束这场罢工。
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