为争夺中国游客大肥肉 两个西班牙城市“打起来了”

华新报-欧浪新闻9月7日（马德里 若如）刚从中国招商访问回来的安达卢西亚自治区主席、人民党人莫雷诺（Juanma Moreno）给这个南部大区带来一个大消息。就是赢得中国国航的合作，开通中国至安达卢西亚的直航路线，但直航选在安达卢西亚首府城市塞维利亚或者另一大城市马拉加还无定案。这块“旅游大肥肉”顿时让这两个南部大城市“打起来”，虽然两个都是人民党人任市长，但都认为自己最适合直航，大家各不相让。

旅游数据似乎是塞维利亚更适合。根据塞维利亚市政府的资料，今年至今，塞维利亚接待的中国游客数量为36041人，而马拉加要少四倍，只接待中国游客8544人。文化财富而言，有丰富文化遗产的塞维利亚又远胜马拉加，马拉加的优势在于有阳光沙滩，但中国游客来欧洲则不是为了来晒太阳。

塞维利亚去年已经失去了另一条重要航线，该航线原本计划连接美国。最终，连接纽约的航线落在马拉加。那次的争斗有些类似情况，塞维利亚迎接美国游客17万人，而马拉加只迎接5万人。不过，美国游客的旅游文化则倾向于阳光沙滩。这实际也有政治原因，因为当时的塞维利亚市长是人民党的死对头社工党人Antonio Muñoz，而马拉加市长则是人民党自己人。为此，当时的塞维利亚社工党市长Antonio Muñoz曾指责莫雷诺的自治区政府“破坏”两座城市之间的航班，称塞维利亚多年来一直在推动这条航线，但自治区偏袒了人民党的马拉加。

目前，塞维利亚正在谈判另一条直飞航线，最有可能的目标是迈阿密。尽管这条航线在过去几个月内曾多次被认为即将达成，但仍未最终确定。

塞维利亚相较于马拉加的一大劣势是机场与市区的连接。马拉加拥有一条连接机场与市中心的城际列车，而塞维利亚机场与San Pablo con Santa Justa大车站之间的列车连接已等待18年之久，专家表示，这一基础设施可能还需再等15年。

面对这些情况，有迹象显示马拉加可能最终获得中国直航。但塞维利亚市长José Luis Sanz则不甘放弃，他回顾了中国游客在塞维利亚的统计数据，表示“中方和自治区政府都清楚中国游客来安达卢西亚的首选地。”他表示塞维利亚市政府将向自治区政府施加所有的压力，以便直航选在塞维利亚。

（欧浪新闻信息来自西班牙政府官方、埃菲社及世界报、国家报等当地主流媒体）