215万迈巴赫新车漏水，车主贴塑料三色布爆火

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215万迈巴赫新车漏水，车主车顶贴塑料三色布爆火

新梗【三色布】：一个车主新买了（迈巴赫）不知原因的漏水，各种检修查不出来，4s店130万回收车主要损失80万不同意，只能用塑料布防雨抗议，引发了迈巴赫车主在车顶贴三色布声援，继而发展到各种车牌车主在车顶贴三色布声援。

新车落地第10天出现漏水，你们怎么看？按照常规思维来说，漏水这件事往往出现在有一定车龄和老化的车上，新车又会是最不容易出现这一状况的。可现实是：有位迈巴赫GLS的车主在新车落地的10天后便要踏上了自己的维权之路。

7月1日，车主花了全款215万在4S店购买了一辆迈巴赫GLS；提车第2天时发现中控有异响，随后联系4S被告知新车检测时会做检查；7月11日，车主返回4S做新车检测但异响检查无果，回程的路上却发现了副驾驶侧的A柱因下雨在漏水。

据车主描述4S店在拆了车顶内衬及相关附件后依然没有找到漏水的具体原因，随后提出征求车主意见要拆除车辆前顶挡板被拒。此时，车主提出想要贴钱换车，而4S方给出了135-150万左右的报价，车主直言：我开了10天折损将近80万。

从车主发现问题至今已有3个月的时间，至少在车主的社交平台账号上似乎并没有看到事件的处理结果，反而是车主已经自己开始维权且热度持续高涨。或许是为了讽刺漏水这一点，车主用三色彩布将这辆迈巴赫GLS的车顶围了整整一圈。

车主社交平台账号的带货列表里，是自己在用的三色彩布和警示胶带。

按照事情的进展，奔驰官方理应是及时介入、及时止损，维护自己的品牌形象才对，尤其是在这已经拥有不小流量的今天，更是应该及时沟通说不定还能有正面的效果。而现实是，如今只有迈巴赫和各界车主出来声援，现在大家纷纷也都头顶三色彩布，以向迈巴赫施压。但截止目前，迈巴赫仍未解决此事。

10月12日下午，涉事车辆经销商针对该事件发布情况说明。

声明中称，经销商在检查发现车辆问题后，就“积极协调厂家技术指导”，“建议客户进行针对性维修”，“多次电话、微信联络”，“给出合情合理解决方案”。但是客户方面一直是“强烈反对”，“拒绝授权”，还进行“言语威胁”。

虽然经销商在声明中列举了种种，大吐苦水，但单从遣词用句来看，依旧给人感觉是一幅“责任全在客户”的嘴脸。这也引发了更多网友的不满。

目前，事情该如何解决，双方仍在拉锯战中，甚至还有愈演愈烈的趋势。

网友评论

这下迈巴赫估计又要再次倒闭了。

这批迈巴赫车主把市场都搞乱了，今天去市场买三色布盖稻谷，老板直接开价300一张，我说，不是用来盖迈巴赫的，盖稻谷的，然后，老板说，那30一张。

这种声援的力量好棒！不管有用没但那位车主一定感到不是一个人在战斗！希望能维权成功！但是总裁们真是硬生生的把塑料雨棚布价格打上去了。

我去买三色彩条布，老板问我车有没有开过来。

我想问一下，这么多迈巴赫贴三色雨棚，不是每一辆都漏水吧？只是为了声援那个漏水的车主是吗？

来源：网易新闻