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欧浪新闻1月4日（马德里 柳传毅） 为继续推动马德里机车领域的更新，维护城市移动和环境的可持续性，马德里市政府将召集第三轮买车奖励申请，以便居民将其车龄老旧和污染最严重的A类机车报废，代之为低排放或更环保的机车，如果将老旧车报废购买最环保的零排放CERO级机车，那么可以被补助8500欧元。西班牙20minutos已经从市政府证实了将召集第三轮申请的消息，此后会正式颁布召集申请日期。
马德里市政府的第三轮买车奖励方法如下：
-使用300万欧元用于奖励购买CERO级也即零排放机车，申请人可被补助6000欧元。 -使用700万欧元用于奖励购买ECO级机车，申请人可得到补助3000欧元。 *以上两项，如果申请人是将A类老车报废买新车，再额外补助2500欧元。 -使用50万欧元用于奖励购买C级机车，申请人可得到补助2500欧元，条件是须将A类老车报废。
另外，以上的买车补助金额对属于特别情况的群体可以再额外提高10%，这些情况例如多子女家庭，或者购买适用于残疾人的特别机车。
与前两次补助召集一样无变化的条件是，申请人户口在马德里都市和机车注册上牌在马德里。要申请补助，可以在售车行或售卖点填写表格，在五个月的召集期内提交（目前还未颁布申请召集期）。
需要说明的是，补助金额为固定，所以不是只要买车就有补贴，等于如果用于某级别的补助被申请和发放完毕，那么就告罄。这也是发起召集的意思，故而，有买车打算的就好赶早，一旦申请额满就无补助，可以说是先到先得。 不过，也不排除西班牙政府以后还会在买车计划里再追加奖励金额的可能性，如果这样，马德里市政府也会召集更多的申请。这样的可能性很大，因为西班牙政府拨给其他自治区或城市的奖励有可能未能满额，而一些地区则不够，因此会进行拨款分配调整。
以上是马德里市政府将发出的第三版买车奖励计划，以及在高污染A类车将在两年内被完全逐出马德里都市圈的前景下，再次鼓励居民将A类车报废。 所谓的A类车，指西班牙交通总局对全国机车进行环保能效分级，依次为CERO、ECO、C和B四级，并发给不同颜色的贴标，没有这四个贴标的机车就是A类车。交通总局实际不派发A标识，因为不达最起码环保分级。A类车也即是2006年前上牌的柴油车和2000年前上牌的汽油车（这些年份以后会推移），被指为“老旧污染车”。
依据马德里市政府早前两年颁布的《城市移动和环境可维持性》法规：
-自2023年1月1日起，非属马德里市注册牌的A类机车不可行驶在M-30公路本身和M-30内圈。违者罚款200欧元，但正式罚款从6月才开始。 -自2024年1月1日起，非属马德里市注册牌的A类机车不可驶入马德里市内所有的ZBE限行区，无论是M-30内或外的ZBE。 -自2025年1月1日起，以上限行令延伸到所有的A类机车。也即即使是马德里注册的A类机车也不可行驶在M-30公路本身和进入M-30内圈。
这里的意思说，2025年起，整个M-30内圈都是低排放区ZBE，任何A类车都不可驶入M-30内圈，只能行驶在圈外区份和道路。但是，今年内，西班牙全国所有人口达5万以上市镇都必须划出一个低排放区ZBE。这项法规影响到西班牙150多个大小城镇都必须划出一个旨在改善空气质量的低排放区ZBE。因此，马德里郊区城市例如Getafe、Fuenlabrada、Leganes之类也会有它们的ZBE区。
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