引以为戒 从西班牙刑法看两宗华人司机撞死人事件

华新报-欧浪时评12月18日（马德里 柳传毅）在最近几天，接连发生西班牙华人司机撞死人的交通事件，最先一起发生在12月12日午夜1点多于瓦伦西亚省圣安东尼奥市镇公路，一名华人妇女驾车撞死一个踩滑板车的少年人。据悉，肇事的华人妇女司机在现场积极配合警方的调查。警方正调查事故的具体情况以及是否存在刑事责任。此外，镇政府表示，少年的滑板车并非电动滑板车，也未配备识别灯，事故道路为无照明区域。

第二起在12月16日凌晨2点于马德里USERA区份街头，一辆宝马车失控撞死一个骑自行车送外卖的年轻人。最初的报道说，宝马车司机和其副驾座乘客弃车逃离现场，至下午，该司机到马德里警察局自首。两起事件都与华人有关，但后一起则要严重，因为司机肇事后逃逸。

依据初步调查，宝马当时超速行驶，失控撞向街边垃圾箱、停在路边的车辆后，再剧烈撞飞这个属于Glovo平台的自行车送餐员，导致其当场死亡。宝马司机和其副驾座乘客丢弃车辆逃离现场。下午5点，宝马车司机到警察局自首。西班牙媒体证实说，宝马司机是一个27岁的华人男子。但警方依据所知的线索，逃离现场的还包括一个坐在宝马副驾座的女子，马德里媒体说，尽管司机已经自首和被捕，但警方继续寻找这个女子，因为她也可能犯下离丢救助罪。

这起事故可以引以为戒，因为鲁莽驾驶造成死亡已经有罪，而逃逸现场则会再加一罪，副驾座女子同样可能被入罪，因为涉及到俗称的“见死不救”罪。这是警方还要寻找这个女子的原因。

不履行救助义务罪和逃离现场罪的区别

USERA这起人命交通事故，除了非谨慎驾驶肇事导致人命、超速等罪行外，还涉及到不履行救助义务罪和逃离现场罪。两项罪行看似一样，但其实有区别：

-不履行救助义务罪：适用于那些在场并且能够提供帮助，但却没有采取任何救助的人。这些人包括目睹了现场的路人以及在肇事车里的乘客。

-逃离现场罪，只适用于肇事后逃逸的事故责任司机。
       
这是说，不履行救助义务罪的适用范围更广，无论是肇事司机，以及与事故无关的在场路人，都有义务对受害人提供帮助，例如报警或寻求救助等。如西班牙《刑法》第195条（Artículo 195 del Código Penal）所言：“任何人在可以不给自己或第三方带来风险的情况下，不救助正处于无助状态且明显处于严重危险中的人，将处以三至十二个月的监禁”；“肇事司机蓄意逃离现场，刑罚为三到六个月的监禁。”

该条款被解释为这是人类须履行的义务，惩罚那些在事故现场但却没有采取任何行动的人。这一条的入罪性也有一些争议：当受害人已经死亡或有其他司机在场提供帮助的情况下，那么“处于无助状态且明显处于严重危险中”的辩解不成立。

发生事故时无论如何不能逃逸  

当肇起一起事故时，无论受害人是受伤或者死亡，或者无论受害人是否已经有人提供帮助，事故责任司机都必须留在现场。但如果事故的责任在于受伤者或死亡者，司机可以离开吗？答案同样是不能离开。所以，无论肇事责任在谁，卷入事故的司机必须留在现场。
       
但在某些情况下，肇事司机可以离开现场。这样的情况可以是：司机受伤处于危险中必须转移到医院；肇事车内有乘客受伤处于危险中必须紧急送院；肇事车在事故后无法安全地停车。

依据《刑法》第142条，司机因严重驾驶过失而导致的人命事故，刑期为一年到四年。但如果死者超过一人，刑期会加重。司机因非严重驾驶过失而导致的人命事故，处罚为三到十八个月的罚款。如果死者是道路上的弱势群体例如路人、摩托车或自行车手，那么刑罚也会加重。

注解：西班牙法律对于一些罪行的刑罚包括罚款（不是给受害人的民事责任赔偿），按天数计算，一般是为公共社区义务工作一天3到8欧元左右。

（欧浪新闻信息来自西班牙政府官方、埃菲社及世界报、国家报等当地主流媒体）