从代工到竞争：中国摩托车在西班牙市场崛起

华新报-欧浪新闻2月11日（秋白）中国摩托车品牌正迅速崛起，不仅成为欧洲大牌的代工厂，更直接与其展开竞争。CFMOTO和Voge就是其中的典型代表。这两家中国品牌在西班牙市场掀起了巨大波澜，而它们的崛起，与BMW（德国）和KTM（奥地利）有着密切关系。


Voge：从BMW代工厂到欧洲市场劲敌

Voge是隆鑫工业（Loncin Industries）旗下的高端摩托车品牌。隆鑫成立于1983年，是中国最大的摩托车及发动机制造商之一。

自2005年起，隆鑫便与BMW达成合作协议，为其生产发动机和零部件。例如，2007年后上市的BMW F650 FS，其发动机正是由隆鑫在中国制造的，并严格遵循宝马的标准和工艺。

随着双方合作深入，隆鑫不仅继续为BMW代工，还获得了使用BMW部分技术的授权。这使得Voge品牌能够在BMW F800和F900S基础上，推出搭载相同859cc并列双缸发动机的VOGE 900 DSX。

更令人惊讶的是，Voge的车型价格远低于BMW。例如，配置相同的VOGE 900 DSX比BMW F900 GS便宜数千欧元，甚至包括BMW的选配件。Voge采用“高配低价”策略，而欧洲品牌则倾向于“基础版低价，选配加价”的销售方式。

Voge计划在2026年加速扩展欧洲市场，其越野摩托车系列已跻身西班牙销量排行榜前列。换句话说，Voge已经从BMW的代工厂，变成了与其正面竞争的对手。

虽然Honda、Yamaha、Kymco等品牌仍占据西班牙摩托车销量榜前列，但Voge、Zontes等中国品牌已成功跻身前十。

在未来，CFMOTO的450MT和800MT-X等车型有望进一步冲击市场，与欧洲品牌展开更直接的竞争。从代工厂到行业挑战者，中国摩托车品牌正在西班牙市场占据一席之地。

（欧浪新闻信息来自西班牙政府官方、埃菲社及世界报、国家报等当地主流媒体）