中国奇瑞将在西班牙设厂 起码创造一千个就业

华新报-欧浪新闻2月23日（马德里 薛校书） 西班牙《经济学者》说，中国奇瑞汽车集团（Chery）正加紧登陆西班牙市场。该集团已经开始在西班牙销售其车型Omoda 5，这款SUV为汽油发动机，后续计划是推出完全电力车款，奇瑞集团的另一个更重要计划是将在西班牙设立汽车厂。



目前，奇瑞正与西班牙政府和加泰罗尼亚自治政府就设厂事宜举行谈判，方案之一是把奇瑞车厂设立在巴塞罗那自由港内（Zona Franca）的日产车厂的旧设施里。日产车厂（Nissan）于2021年从西班牙撤资，并让900名工人失业。西班牙媒体认为，奇瑞的考虑之一是把车厂设在日产车厂的旧址里，并让依旧失业的900多个日产旧职工重新就业。

《经济学者》说，奇瑞集团副总裁Charlie Zhang表示：“我们正在考虑各种可能性，即使在最坏情况下，也考虑到创造一千个就业岗位。”这一就业数字有助于重新雇佣2021年日产车厂关闭后仍未找到工作的900多名前员工。

这个中国高管承认，如果在巴塞罗那设厂，将包括“车身生产线、装配和喷漆车间”。实际上，这将是SKD装配，即半成品装配。Charlie Zhang表示，奇瑞对“西班牙政府和自治区政府在重新工业化方面的兴趣”持肯定态度。奇瑞副总裁表示希望“获得政府的支持，尽快完成我们的可行性计划”。虽然这样说，但Charlie Zhang并不排除把工厂设在西班牙其他地点的可能性，例如瓦伦西亚，Charlie Zhang上周在瓦伦西亚与其他制造商会面。

《经济学者》说，奇瑞以谨慎的态度进入西班牙市场，奇瑞希望实现“长期的可持续增长”。该高管承认，“在未来几年，像我们这样的新来者公司可能会有更多生产能力可用”。关于在西班牙设厂的谈判进展，他表示“我们必须研究不同的参数。不仅是地点，还有成本、政策、合格的工人等。”

作为长期计划的一部分，Charlie Zhang认为“欧洲市场对我们非常重要”，但解释说，“从监管和竞争的角度来看，欧洲市场非常不同且非常复杂”。他强调，“我们的业务不是为了一两年，而是要追求长期增长”。

因此，该高管避免对欧洲市场的销售或市场份额做出预测。至于经销商问题，Charlie Zhang指出，“奇瑞目前已经与不同经销商设立30个销售点”，并计划“在2024年底前达到65个”。此外，奇瑞在西班牙的金融合作伙伴将是西班牙桑坦德金融消费（Santander Consumer Finance）。

关于欧盟对中国品牌车是否获得国内政府的激励措施而开启调查一事，Charlie Zhang表示，许多欧洲制造商也在中国生产，因此“对中国品牌关闭欧洲市场是没有意义的”。此外，这个奇瑞高管并指出，“欧洲政府也应该支持本地企业，一些国家的一些做法很有效，我不认为我们在这里经商公司会对欧洲企业构成真正的巨大威胁”。

（欧浪新闻信息来自西班牙政府官方、埃菲社及世界报、国家报等当地主流媒体）