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图：今早，大批运输卡车进入马德里大市场Mercamadrid。
欧浪新闻11月14日（马德里 柳传毅） 今日是西班牙卡车司机无限期罢工的第一天，西班牙《经济学者》表示，首个罢工日在正常下举行，没有记录较多的恶劣事件。 西班牙内政部协调中心于本周一上午9点30分召开会议，所有相关部门的安全部队和行政部门都参与了分析，以跟踪当天的罢工情况。根据内政部的消息，仅在南部加的斯省（Cádiz）阿尔赫西拉斯（Algeciras）记录了一起焚烧轮胎事件，而在北部坎塔布里亚大区（Cantabria）下Villaescusa有四个拖拉机头被烧，警方已经在调查中，中部托莱多省（Toledo）下Illescas地区一些卡车轮胎被扎破。
今日，西班牙全国道路运输协会Astic表示，西班牙最大供应市场马德里大市场（Mercamadrid）情况正常，远转达到100%，国家警方值守在大市场的出入口，运输卡车正常运作。在巴塞罗那自由港以及南部塞维利亚MercaSevilla大市场，运作情况也一切正常。法国至西班牙北部Irún-Behobia的运输路线也正常，卡车出入境几乎没有受到较多的罢工影响。同时，加利西亚北部码头、Castilla y León、Extremadura和安达鲁西亚至摩洛哥的运输线路也情况正常，没有出现3月司机罢工时的恶劣事件。
在第一天罢工里，西班牙国家警方表示马德里大约有1500卡车司机罢工，发动罢工的西班牙司机平台则说有几千司机加入罢工。早上10点左右，一些司机集中在马德里Atocha车站路口示威，司机表示“我们不要补贴，只要解决方案。如果政府不解决，那么西班牙运输链将崩溃。”
司机平台指责8月份出台的“保护司机不亏本工作”的法律没有被遵守，而交通部对违规者不予处罚。卡车司机主要指公司在支付的运输费里继续要司机包含装卸服务，而8月份的法律则禁止这样做，违者罚款4000欧元。司机平台指责交通部没有进行处罚，交通部则称司机对违者的举报缺乏足够的信息，让交通部识别不到违规者。交通部已经在上周向司机平台提供新的举报机制，以快捷、清楚和准确地执行处罚。
西班牙《经济学者》说，绝大多数司机和全国运输行业协会不加入罢工。
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