司机罢工结束！全民抵制下让罢工只有极小的响应度

欧浪新闻11月15日（马德里 柳传毅）西班牙运输司机无限期罢工在进入第二天后宣布结束罢工，发起了这次罢工的全国陆地运输司机权利捍卫平台（Plataforma para la Defensa del Transporte，代表小型运输和个体户运输司机的平台）今日宣布取消罢工，理由是有一场“骚扰和铲除战役”抹黑这场罢工，司机平台并指掀起“铲除运动”的幕后黑手有西班牙交通部、“政府工会”、“黑社会”协会和西班牙媒体等。



无论如何，罢工只维持了一天，而昨天的第一天罢工只有极低的响应度，在马德里只有1500名司机响应罢工，西班牙马德里、巴塞罗那和塞维利亚等大市场的运输几乎没有受到罢工影响，码头、边境运输线100%正常运转。这样的最低响应度远远不是3月份那样的全国运输被瘫痪的场景。这可能是司机平台取消罢工的原因。

司机平台在前一个周日开会决定重新罢工，但两天后，交通部启动谈判并提供新的“保证卡车司机不亏本工作”的新审查机制，要求平台取消罢工。与此同时，全国陆路运输委员会CNTC召集全国运输业协会大会，发布了不加入罢工的联合声明，因为“无足够理由以采取这样的极端施压”，同时，在复杂场景下的西班牙“不是罢工的时候”。西班牙工会、食品分配链联盟、个体户协会和全国企业总会均发表宣言不加入罢工。在这个情况下，让昨天开始的第一天罢工只有极小的罢工响应度。

司机平台认为，一大群黑手扼杀了本次罢工，所指的“政府工会”和“黑社会”可能就是指西班牙陆路运输委员会CNTC和西班牙工会等。司机平台认为一些媒体也是“铲除罢工的黑手”，因为媒体认为，运输司机罢工可以让西班牙“黑五”促销和“圣诞节旺季”泡汤，可以让西班牙经济每日损失6亿欧元，而西班牙经济和社会此时非常需要经济提振。在3月份的罢工里，是CNTC与西班牙交通部达成了协定而让罢工结束，但司机平台并不同意，当时同样大骂CNTC是“黑社会”。

自昨天首日罢工，西班牙内政部协调多个部门建立罢工跟踪委员会，密切关注罢工情况，在全国部署5万警力和安全力量，阻止激进的罢工分子袭击不罢工的司机，和保证全国运输线畅通。所有这些，被司机平台认为是一场“抹黑、铲除战”，让罢工无法动员。

无论如何，西班牙交通部得知罢工取消后，立即通过推特表示感谢，称司机平台的取消决定是“站在国家责任感的高度上”。交通部并安抚司机平台说，交通部的“承诺和工作不变”，将继续保证司机的权益，“改善司机的工作条件。让我们同舟共济一起克服困难”。