华新报-欧浪新闻网9月23日讯 本月9日，在巴塞罗那省的Montcada i Reixac发生了一起令人震惊的铁路事故。一对姐妹在当地的铁路平交道口等待火车通过。当一辆列车经过后，平交道口的警示信号未变化，姐妹俩开始穿越轨道，却未注意到另一辆火车从相反方向驶来。尽管姐姐及时反应逃离，但妹妹不幸被列车撞击身亡。这起事故揭开了西班牙铁路平交道口存在的安全隐患，再次引发了公众对铁路交通设施的关注。
Montcada i Reixac的平交道口长期以来成为事故高发地。过去40年间，已有182人在此因意外或自杀丧生。尽管该地区已经启动了铁路下穿工程，但事故的频发凸显了平交道口的危险性和老旧基础设施带来的问题。
根据西班牙铁路基础设施公司（Adif）提供的数据，截至2023年，全国仍有2,917个平交道口，其中1,852个属于“被动”类型，缺乏任何灯光、声音或栏杆提示，仅靠简单的交通标志提醒行人和驾驶员，这进一步加剧了过路人的危险。
尽管政府早在2016年通过了2017-2024年平交道口取消计划，但由于资金和工程进度等问题，至今仍有大量平交道口未能拆除或改造。根据铁路人员独立工会发言人的说法，许多事故的原因是行人和驾驶员在平交道口的麻痹大意，低估了列车的速度和紧急制动距离。
在瓦伦西亚的Alfafar，平交道口的问题更为严重。当地居民抱怨，列车频繁经过不仅影响日常生活，还导致大量交通延误。副市长表示，居民们必须每天忍受长达20分钟的等待，甚至有人因为不堪生活压力而服用安定药物。
自1975年以来，西班牙的平交道口数量已从10,000多个减少至不到3,000个，然而事故仍时有发生。2006年至2022年间，平交道口事故共导致135人死亡。虽然近年来事故数量有所减少，但隐患依旧存在，铁路安全问题迫在眉睫。
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